飯店早餐
吃完早餐後到拉行裡到附近的租車行租車, 車是林同學在台灣就預約好的,很方便, 目前有比價網可以比出最便直的車行。日本不能用國際駕照, 必須在台灣監理所辦好日文譯本, 通常到監理所時駕照應該都過期了,記得要帶一吋照片, 及換照及譯文費約200NT, 辦理程序很簡單也很快。到日本時記得駕照譯本一起帶。
租車行裡很多人租車, 大多是日本人, 裡頭有一櫃台可用中文, 如果沒有通常也可以用英文。如果有二人要開車,他會要求二人的駕照譯文都要。
由於太多人租車,原定的車款沒有, 換了一台Nissan Luke的黑色車給我們, 車行還在前車蓋及後面貼上外國人駕駛的注意牌, 不過我們開出後就將它取下, 據林同學說這反而會造成行車的反效果。
第一天由林同學開, 我在旁觀察學習注意事項, 基本上右駕要注意的就是方向及轉彎時不要打成雨刷。在台灣學的口訣:大右小左(右轉彎大, 左轉彎小)我覺得蠻有用的。另外就是與車道標線的距離, 一開始常會太靠左, 會壓到左標線, 後來我用右前燈對右標線的方法校正。另外方向燈打錯的問題我則是在轉彎時放慢, 只用右手, 此時因為沒有左手必然就用右手打方向燈, 不過缺點是單手較不穩, 打完燈記得左手也放上較好。另外超車時打燈有時也會打錯。反正就是把心思放在右手就對了。
開上收費高速公路時要注意收費站, 因為我們車上裝了ETC,已經充值完成, 要走藍色ETC車道, 至欄門前要將車速降至20公里, 注意欄門開啟才能通過。
高速公路一般速限70-80公里,但沒有車會開這種速度, 租車行建議我們可以加10公里, 不要當第一部車 (跟車開), 不過實際路上大家都開100-120公里。
到達層雲峽時才下午1點, 先到飯店太早, 3點才能check in, 所以先到遊客中心區, 有免費停車場。
我叫了一份烤豬肉定食, 簡單調味, 肉質不錯, 不乾柴。
順著商區走旁邊有遊客中心, 再往上走就是纜車搭車處。
這裡纜車有二段, 第一段由山腳到5合目 (50%高度), 是搭大纜車。二段票共要3000 yen.
第二層纜車是雙人纜車, 到達7合目。
搭乘時有工作人員協助, 對準地上腳印, 待車來工作人員會協助推佳穩定, 背包須換成前背, 以免頂住後背造成重心太前, 下車後要立即往旁邊走以免被下個纜車打到 (約5秒).
纜車站旁有一個登山登記小屋, 裡面可買小紀念品, 登山前有登記簿。
林同學體力好, 我則狀況不好, 約到9合目之前就下山了。
林同學的山頂照, 旁邊的山已經下過雪了。
這間飯店開幾十年了。大約5點多回到飯店check in.
停車旁邊還可以看到野生的鹿(北海道都是梅花鹿,但此時會呈棕色,沒有斑點), 一下子跑走沒拍到。
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